3月12日，随着第十二跨最后一片梁板缓缓下落，永金高速土建十分部曼老大桥梁板全部架设完成。同日，曼烈梁子隧道中隔墙也顺利浇筑完成。

云南省S45永金高速公路新平（戛洒）至元江（红光）段位于玉溪市新平县、元江县境内，路线起于新平县戛洒镇平寨村北侧，止于国高网G8511元磨高速公路，主线段全长60.676千米。曼老大桥桥长366.08米，共有103片预制小箱梁，上部结构型式为30米预应力砼小箱梁，共有12跨，左幅从第五跨开始为加宽渐变段。

曼烈梁子隧道出口位于元江县，进口位于新平县，为连拱隧道，里程桩号为K78+865-K79+330，单幅长465米，最大埋深60.89米，最小埋深9.55米，主洞施工采用三台阶预留核心土开挖方法，中导洞采用两台阶开挖法，施作中隔墙。曼烈梁子隧道中隔墙的浇筑完成标志着连供隧道主洞施工的安全和稳定性得到了更大保障，为后续主洞的施工奠定了基础。

【记者：陈璐 龙冉        责任编辑：李正华】