日前，呈澄高速公路建设项目二工区工地旁矗立的新型钢筋加工场成为工地现场一道亮丽的风景。 呈澄高速公路起于呈贡马金铺高家村，止于抚仙湖环湖公路。其中，昆明段3.7km，玉溪段16.231km，按高速公路双向六车道标准设计，该工程总投资近20亿元。自工程开工以来，集团七家参建单位同台竞技、你追我赶，形成了一个个施工高潮，也顺利完成了呈澄指挥部确定了各个节点目标。 在施工过程中，由三公司路桥市政直管部承建的呈澄高速公路建设二工区项目面对高速公路、桥梁这一全新的领域，迎难而上、科学安排、精心施工，多次组织管理人员到昭麻高速公路工程取经，学习先进经验和技术。同时结合工程特点，在管理上提出“制度化、规范化、精细化”目标，针对该工程钢材加工量大，把在钢筋加工环节做到节约和减耗，作为工程成本控制的重要环节开展工作。该项目部严格按照公路工程标准化图册及指挥部要求，搭建两个钢筋加工场。其中，1号钢筋加工棚长70m、宽12m、高7.5m，2号钢筋加工棚长70m、宽12m、高4m。较以往房建项目的钢筋加工棚不同的是，这两个钢筋棚均采用新型可伸缩式形式，在原材料下车时钢筋棚的前面部分可通过轨道缩进，在半成品加工时可以伸出来，既节约了操作空间，方便下料和吊装钢筋笼，又杜绝了钢筋的浪费。场地内按原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区、成品待检区、合格成品区、废料处理区等分区域科学合理设置，功能明确，标识清晰。钢筋加工场建成后，得到指挥部高度肯定和赞誉，并获得指挥部“标准化钢筋加工场建设完成专项奖励”。自2014年2月投入使用以来，共计加工钢材1562吨，并取得了一定的经济效益。 【记者：李琴 责任编辑：梁曜】